铸钢件的应用

    由于铸钢件具有上述特点，几乎所有的工业部门都需要用铸钢件，在交通运输船舶和车辆、建筑机械、工程机械、电站设备、矿山机械及冶金设备、航空及航天设备、油井及化工设备等方面应用尤为广泛，至于铸钢件在各产业部门的分配，由于各国的具体条件不同，情况可能有较大的差异。
    铸钢件的品种繁多，不胜枚举。为使读者对诸多的用途有概括的了解，现就几个主要的产业部门使用铸钢件的情况作简略的介绍。
    1电站设备
    电站设备是高技术产品，其主要零件都在高负荷下长时间连续地运转，火电站和核电站设备中有不少零部件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零部件的可靠性有很严格的要求。铸钢件能最大限度地满足这些要求，在电站设备中广为采用。
    图1—1是中国第二重型机械集团公司生产的重40t600MW汽轮机高压外缸缸体。(材质为ZGl5CrMo)。图l-2是为美国生产的材质为B50A178H的电站用的燃汽轮机缸体及压缩机排汽缸。图l-3是核电站用的铸钢阀体(材料为ZG08Cr20Nil0M03)。图1-3核电站用的铸钢阀体
    水轮机通常都安装在地面以下，其上为钢筋混凝土结构，并装有数以百吨计的机组，更换零件是十
分困难的。因此，对各部件的质量要求极为严格，主要的承受负荷的零件多采用铸钢件，图1—4和图l-5是两种不同形式的水轮机转轮。
    2铁路机车及车辆
    铁路运输与人民的生命财产安全密切相关，因此，保证安全是至关重要的，机车车辆的一些关键部件，如车轮、侧架、摇枕、车钩等，都是传统的铸钢件。图1-6是一种柴油一电气机车的齿轮箱。图1-5轴流式水轮机转轮
    铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲击和摩擦的部件，工况条件极为恶劣，形状又很复杂(见图l—7)目前各工业国都用高锰钢铸造。
    3建筑、工程机械及其他车辆
    建筑机械和工程机械的工况条件都很差，大部分零件都承受高的负荷或需耐受冲击磨损，其中很大一部分是铸钢件，如行动系统中的主动轮、承重轮、摇臂、履带板(见图l-8)等。
    挖掘机的挖斗(见图l-9)和斗齿(见图l-10)也是传统的高锰钢铸件。
    一般汽车很少用铸钢件，
    5锻压及冶金设备
    锻压机械的机座、十字架、横梁、机架和冶金设备的轧钢机机架、轴承座等重要零件历来都是铸钢件。
    迄今为止，世界上最大的铸钢件是冷轧机机架，l985年由德国多特蒙德市Hoesch公司的铸钢厂制成。共制造两件，铸件轮廓尺寸为l6．7mX4．7m×2．3m，毛重分别为413t和410t，浇注时各
    6航空及航天设备
    飞机上使用的铸钢件已有很久的历史，20世纪30年代即用铸钢件作起落架壳体及其他零件，现代的喷气式飞机也使用铸钢件，如发动机支架、制动器支承板(见图l-13)等。
    研制导弹时，需用单轨作水平高速滑行试验和头部冲击试验，试验时运行速度达48马赫。水平滑行试验所用的滑块及制动器部件均为MnM0—V低合金钢铸件。
    导弹运输、立架及发射装置中，有些关键部件也采用铸钢件。导弹底部的发射台架采用cr—Ni—
M0低合金钢铸件(见图l-14)。用钢液610t。成品铸件经超声波探伤和磁粉探伤。
    我国制造的最大的铸钢件是3500mm中厚板轧机机架(材质为ZG270--500)，1998年由中国第二重型机械集团公司制成。铸件毛重达375t，浇注时用钢液530t(见图l—12)。
    此外，轧钢机的轧辊也有相当一部分是铸钢件。但特种越野车和重型卡车的行动部分也用不少铸钢件，图1-11就是重型卡车用的铸钢后桥外壳。
    履带式拖拉机和装甲军用车辆也大量采用铸钢件，如主动轮、承重轮、从动轮和履带板等。
    4矿山设备
    为保障作业安全，矿井设备的一些关键部件均为铸钢件，如绞缆轮(天轮)和矿车的主要零件等。
    至于处理矿石用的破碎机和球磨机，由于运行时各部件受很大的冲击负荷，颚板、锤头及衬板等耐受冲击磨损的零件均为高锰钢铸件，机架则多为碳钢或低合金钢铸件。用钢液610t。成品铸件经超声波探伤和磁粉探伤。
    我国制造的最大的铸钢件是3500mm中厚板轧机机架(材质为ZG270--500)，1998年由中国第二重型机械集团公司制成。铸件毛重达375t，浇注时用钢液530t(见图l—12)。
    此外，轧钢机的轧辊也有相当一部分是铸钢件。
    7高压容器设备
    石油、天然气井口封隔用防喷器，其核心零件均为低合金钢或马氏体不锈钢铸件，如壳体、顶盖等。由于这些零件需承受高达140MPa的压力，因此，铸造这些零件时，必须确保铸件的表面质量和
    8船舶
    大型船舶上很多重要部件也是铸钢件，如首柱、尾柱、锚链及导管、舵架、缆舵系桩等。图1-16是尾柱。图1-17是锚。
    9农用机具
    农用机具的使用条件是很苛刻的，大致有以下特点。
    1)由于负荷大而不均匀；地面又不平，农机具要耐受扭曲和振动。
    2)农业生产的时间性极强，机具必须可靠，如在农忙季节发生故障就会导致重大的经济损失。
    3)农村维修条件较差，机具必须耐用。
    因此，农用机具上的一些重要的受力零件宜采用铸钢件，如犁托和犁柱、主动链轮、履带板、支
重轮、引导轮、驱动轮等，目前各工业国在农用机具方面采用铸钢件日益增多。