差压铸造又称反差铸造，用于汽车发动机轮毂等质量要求高的铸件。其实质是使液态金属在压差的作用下，浇注到预先有一定压力的型腔内，凝固后获得铸件的一种工艺方法。
差压铸造装置的工作原理是：浇注前密封室内有一定的压力（或真空度），然后借往密封室A中加压或由密封室B减压，使A、B室之间形成压力差，进行升液、充型和结晶。
差压铸造的特点为充型速度可以控制；铸件充型性好，表面质量高，精度可达CT6级；铸件晶粒细，组织致密，力学性能好；可以实现可控气氛浇注，提高了金属的利用率；劳动条件好。
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